Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-200Б1

Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-200Б1

\nДвигун внутреннего сгорания кентавр двз-200б1 – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель общего назначения с воздушным охлаждением. Предназначен для использования в качестве автономного силового агрегата для широкого спектра оборудования, техники, станков и транспортных механизмов. \n >nОсновными преимуществами двигателя кентавр двз-200б1 являются высокая мощность, экономичность, надежность в работе и неприхотливость в процессе эксплуатации, а также простота в обслуживании. \n \nдвигатель внутреннего сгорания кентавр двз-200б1 может использоваться в составе мини-электростанций, в сельскохозяйственной технике: мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудованы: виброплитах, ударных трамбушках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. \n \nКрипление шкива или зубчатого колеса на исходной части вала двигателя кентавр двз-200б1 для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется с помощью шпоночного соединения. \n \nЗадяки компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель кентавр двз-200б1 можно использовать как силовой агрегат транспортных средств, в том числе и водного транспорта: лодок, катеров и небольших яхт. \n \nОсобенности модели кентавр двз-200б: \n

\n
• шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 19,05 мм;
\n
• коомпактность и малый вес;
\n
• эргономичность, удобство, простота в эксплуатации и обслуживании;
\n
• высокие удельная мощность и ккд;
\n
• стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
\n
• воздушное охлаждение принудительного типа;
\n
• датчик низкого уровня масла в картер;
\n
• две горловины для заливки масла в картер с пробками-щупами с разных сторон картера, для улучшения доступа;
\n
• низкие уровни вибрации и шума при работе
\n
• воздушный фильтр с масляной ванной.
\n

\nХарактеристики: \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

тип двигателя	4-тактный одноцилиндровый
мощность двигателя, к.с.	6,5
рабочий объем двигателя, куб. см	196
диаметр цилиндра/ход поршня, мм	68/54
система охлаждения	воздушная принудительное
электрический стартер	-
расход топлива, гр/квт*ч	380
объем топливного бака, л	3,6
объем масла в картере двигателя, л	0,6
тип хвостовика валу	шпонковый
диаметр вала, мм	20,00
длина вала, мм	56,5
длина / ширина выемки под шпучку, мм	45,5/5,0
датчик низкого уровня масла в двигателе	+
габариты упаковки, мм	385х330х360