Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-390БЭ

Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-390БЭ

\nДвигун бензиновый Кентавр ДВЗ-390БЭ – мощный модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный воздушного охлаждения двигатель общего назначения. \n \nДвигун внутреннего сгорания кентавр двз-390бе мощностью 13.0 л.с. И рабочим объемом 389 куб. См, может использоваться в составе мини-электростанций, в сельскохозяйственной технике: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании: виброплитах, ударных трамбушках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. Что примечательно, крепление двигателя – универсальное. \n \nФиксация шкива или зубчатого колеса на исходной части вала двигателя кентавр двз-390бе для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется с помощью шпоночного соединения. \n Выполнена особенностью данной модели является то, что для запуска используется как электрический стартер, так и ручной стартер. Во избежание повреждения двигателя, при отсутствии масла в картере или недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере, система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Для облегчения доступа с разных сторон картера двигателя предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами. \n \nЗадяки компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель кентавр двз-390бе можно использовать как силовой агрегат транспортных средств, в том числе и водного транспорта: лодок, катеров и небольших яхт. \nОсобенности модели кентавр двс-390бе: \n

\n
• коомпактность;
\n
• малый вес;
\n
• эргономичность;
\n
• удобство;
\n
• универсальность;
\n
• простота эксплуатации и обслуживания;
\n
• низкие уровни вибрации и шума;
\n
• высокие удельная мощность и ккд;
\n
• ручной и электрический стартеры;
\n
• шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 25 мм;
\n
• стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
\n
• воздушное охлаждение принудительного типа;
\n
• датчик низкого уровня масла в картер;
\n
• две горловины для заливки масла в картер;
\n
• воздушный фильтр с масляной ванной.
\n

\nі