Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200Б1Х

Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200Б1Х

Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200Б1Х – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення. Двс кентавр двз-200б1х призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектра обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів. Що примітно, кріплення двигуна – універсальне. Основними перевагами двигуна кентавр двз-200б1х є надійність і невибагливість у роботі, низькі рівні вібрації й шуму, високі питома потужність і ккд, а також простота в експлуатації та обслуговуванні. Відмінною особливістю цієї моделі є наявність редуктора, який знижує швидкість обертання вихідного вала до 1800 об/хв. Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-200б1х потужністю 6,5 к.с. І робочим об’ємом 196 куб. См, стане незамінним у тих випадках, коли необхідна відмінна тяга на низьких обертах.

Для запуску бензинового двигуна використовується ручний стартер. Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала моделі кентавр двз-200б1х для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачена аварійна система. У такий спосіб, за низького рівня масла в картері, система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами. Бензиновий двигун кентавр двз-200б1х має невелику вагу й габарити, що дуже важливо під час експлуатації, транспортування та зберігання.

Особливості моделі кентавр двз-200б1х:

• компактність;
• мала вага;
• ергономічність;
• зручність;
• універсальність;
• простота експлуатації та обслуговування;
• низькі рівні вібрацїї й шуму;
• високі питома потужність і ккд;
• знижувальний редуктор;
• шпонковий вал із внутрішньою різьбою діаметром 19,05 мм;
• стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• датчик низького рівня масла в картер;
• дві горловини для заливання масла в картер;
• повітряний фільтр з масляною ванною.

Характеристики: